AMBULANSHELIKOPTERN
JÄMTLAND
VÄLKOMMEN TILL ÖSTERSUNDSBASEN
Välkommen till Östersundsbasen och vår hemsida som fortfarande är under uppbyggnad . Anledningen till att vi skapat denna hemsida är för att informera om vår verksamhet! Du kanske har eller har haft en fundering kring ambulanshelikoptern eller bara ett intresse för akutsjukvård, i så fall har du kommit rätt!
Vi kommer med hjälp av denna sida att berätta om vår verksamhet i stort, allt från fingerat "LARM" ner till minsta lilla skruv på helikoptern eller vart vi nu landar? Hittar du inte det du söker på vår hemsida så maila oss gärna dina frågor eller funderingar.
Det viktigaste inom all flygverksamhet är flygsäkerhet. Här tror vi att ni kan vara oss till stor hjälp! Vi har därför valt att lägga till en sida med "SAFETY" så ni kan vara väl förberedda till den dagen ni eller någon i er närhet behöver vår hjälp. Vad kan ni göra och hur skall ni göra det? i stora drag handlar det om att förbereda vår ankomst och se till att inga lösa föremål, el ledningar, mm finns på landningsplatsen.
Vi är väl medvetna om våran verksamhet är bullrig och kan upplevas som störande. Vi opererar ofta kvälls- och nattetid när allmänheten sover eller försöker sova!
Vi anser därför att det är viktigt att ha en öppen dialog med allmänheten för att skapa en acceptans för vår verksamhet och förklara våra uppdrag för att på så sätt minska eventuella obehag.
Hans Eriksson med personal vill med denna korta introduktion önska er
välkommen till Östersundsbasen!
Vi kommer med hjälp av denna sida att berätta om vår verksamhet i stort, allt från fingerat "LARM" ner till minsta lilla skruv på helikoptern eller vart vi nu landar? Hittar du inte det du söker på vår hemsida så maila oss gärna dina frågor eller funderingar.
Det viktigaste inom all flygverksamhet är flygsäkerhet. Här tror vi att ni kan vara oss till stor hjälp! Vi har därför valt att lägga till en sida med "SAFETY" så ni kan vara väl förberedda till den dagen ni eller någon i er närhet behöver vår hjälp. Vad kan ni göra och hur skall ni göra det? i stora drag handlar det om att förbereda vår ankomst och se till att inga lösa föremål, el ledningar, mm finns på landningsplatsen.
Vi är väl medvetna om våran verksamhet är bullrig och kan upplevas som störande. Vi opererar ofta kvälls- och nattetid när allmänheten sover eller försöker sova!
Vi anser därför att det är viktigt att ha en öppen dialog med allmänheten för att skapa en acceptans för vår verksamhet och förklara våra uppdrag för att på så sätt minska eventuella obehag.
Hans Eriksson med personal vill med denna korta introduktion önska er
välkommen till Östersundsbasen!
SJUKVÅRDSUTRUSTNING
AKUTVÄSKABARN
BÄRBAR 02
SCOOP-BÅR
KED-VÄST
VACCUM-KUDDE
VACCUM-MADRASS
QUICK-SPLINT
WATERGEL
FÖRLOSSNINGSSET
DEFIBRILLATOR HEART-START 4000
SPRUTPUMP
BÄRBAR 02
SCOOP-BÅR
KED-VÄST
VACCUM-KUDDE
VACCUM-MADRASS
QUICK-SPLINT
WATERGEL
FÖRLOSSNINGSSET
DEFIBRILLATOR HEART-START 4000
SPRUTPUMP
ZOLL X SERIES
TIDALWAVESPVENTILATOR OXYLOG 3000
VENTILATOR MINIVENT
MOBIMED 12-KANLS EKG
BÄRBAR OCH FAST SUG
ALFA-BÅR
AKUTVÄSKA
HALSKRAGAR
2 O2-UTTAG MED 2 x 5 LITERS TUBER
CPAP
TIDALWAVESPVENTILATOR OXYLOG 3000
VENTILATOR MINIVENT
MOBIMED 12-KANLS EKG
BÄRBAR OCH FAST SUG
ALFA-BÅR
AKUTVÄSKA
HALSKRAGAR
2 O2-UTTAG MED 2 x 5 LITERS TUBER
CPAP
RAKEL JÄMTLAND
AMBULANSER JÄMTLAND RAKEL ID
314 9110 ÖSTERSUND
314 9120 ÖSTERSUND
314 9130 ÖSTERSUND
314 9210 KROKOM
314 9310 STRÖMSUND
314 9320 STRÖMSUND
314 9330 GÄDDEDE
314 9410 HAMMARSTRAND
314 9510 SVEG
314 9120 ÖSTERSUND
314 9130 ÖSTERSUND
314 9210 KROKOM
314 9310 STRÖMSUND
314 9320 STRÖMSUND
314 9330 GÄDDEDE
314 9410 HAMMARSTRAND
314 9510 SVEG
314 9520 VEMDALEN
314 9530 HEDE
314 9540 FUNÄSDALEN
314 9610 SVENSTAVIK
314 9710 JÄRPEN
314 9720 ÅRE
314 9810 BRÄCKE
314 9910 HKP AMBULANS
379 5940 HELIKOPTERN JÄMTLAND
314 9530 HEDE
314 9540 FUNÄSDALEN
314 9610 SVENSTAVIK
314 9710 JÄRPEN
314 9720 ÅRE
314 9810 BRÄCKE
314 9910 HKP AMBULANS
379 5940 HELIKOPTERN JÄMTLAND
AMBULANSHELIKOPTERN JÄMTLAND
GUSTAV
Smärtlindra en patient i helikoptern under färd till Östersunds sjukhus, Det är många faktorer som påverkar i en miljö som helikoptern, kylan, buller, flygrädsla och det har hunnit blivit mörkt ute, så patienten måste få hjälp under resan att lokalisera sig!
Smärtlindra en patient i helikoptern under färd till Östersunds sjukhus, Det är många faktorer som påverkar i en miljö som helikoptern, kylan, buller, flygrädsla och det har hunnit blivit mörkt ute, så patienten måste få hjälp under resan att lokalisera sig!
KJELLE OCH ROLLE
Har mött upp fjällräddningen i Lofsdalen där en patient har åkt skoter och i ett gupp gjort illa ryggen. Miljön inne i fjällräddningspulkan är trång men man beslutar ändå att fixera patienten inne i pulkan för att slippa kylan och blåsten.
Har mött upp fjällräddningen i Lofsdalen där en patient har åkt skoter och i ett gupp gjort illa ryggen. Miljön inne i fjällräddningspulkan är trång men man beslutar ändå att fixera patienten inne i pulkan för att slippa kylan och blåsten.
TAGGEN, JOHAN & ANNIE I BYDALEN
Har verkligen fått känna på vädrets makter när helikoptern väl skulle iväg visades det att snö fallet var för intensivt, helikoptern kunde lyfta efter ca 1,5 timme.
Har verkligen fått känna på vädrets makter när helikoptern väl skulle iväg visades det att snö fallet var för intensivt, helikoptern kunde lyfta efter ca 1,5 timme.
FLYGETS DAG PÅ HEDLANDA
Den 27 Juli hade vi förmånen att få vara på plats för att avnjuta allt från flyguppvisningar med skybirds till Jetplan i modellflyg. Vi visa även upp våran ambulanshelikoper, mycket folk kom och trevligt hade vi!
Den 27 Juli hade vi förmånen att få vara på plats för att avnjuta allt från flyguppvisningar med skybirds till Jetplan i modellflyg. Vi visa även upp våran ambulanshelikoper, mycket folk kom och trevligt hade vi!
ULF, TIM & ERIK PÅ BASEN
Varje Söndag tvättas helikoptern och idag bjuder vädret på sin bästa sida. Blir helikoptern så skitig i luften? Ja, Avgaserna från dom två motorerna genererar en hel del smutspartiklar som lägger sig på helikopterns bakre partier. Sen måste även rutorna putsas och poleras för bästa tänkbara sikt!
Varje Söndag tvättas helikoptern och idag bjuder vädret på sin bästa sida. Blir helikoptern så skitig i luften? Ja, Avgaserna från dom två motorerna genererar en hel del smutspartiklar som lägger sig på helikopterns bakre partier. Sen måste även rutorna putsas och poleras för bästa tänkbara sikt!
KUNGEN LANDAR PÅ ÖSTERSUNDSBASEN
2013-09-11 kl 12:30 Landande idag kung CARL GUSTAV XVI efter en rundflygning i länet av försvarets superpuma. Grand finale för kungens eriksgata och 40 år som regent. Ett trevligt inslag i våran vardag, på basen!
2013-09-11 kl 12:30 Landande idag kung CARL GUSTAV XVI efter en rundflygning i länet av försvarets superpuma. Grand finale för kungens eriksgata och 40 år som regent. Ett trevligt inslag i våran vardag, på basen!
FJÄLLRÄDDNINGEN PÅ VÅNGEN
kl 12:40 Landande vi i vågen för att deltaga på en av fjällräddningens utbildningsdagar. Vi gick igenom helikoptern och säkerheten runt om kring den! Väl mött och fint väder hade vi.
kl 12:40 Landande vi i vågen för att deltaga på en av fjällräddningens utbildningsdagar. Vi gick igenom helikoptern och säkerheten runt om kring den! Väl mött och fint väder hade vi.
VÄDERVARNINGAR KLASS 1, 2, 3
DAUPHING N2 IN ACTION
-
Caption Text
Link -
Caption Text
Link -
Caption Text
Link -
Caption Text
Link -
Caption Text
Link
-
Caption title -
Caption title -
Caption title -
Caption title
BASEN
KLICKA FÖR KARTA
+46(0)63-120780
+46(0)63-180120
Lugnviksvägen 3
831 52 Östersund
+46(0)63-180120
Lugnviksvägen 3
831 52 Östersund
AVINCIS
CRITICAL SERVICES
CRITICAL SERVICES
SKANDINAVIAN AIR AMBULANCE
REGION JÄMTLAND HÄRJEDALEN
Under 2012 hade vi 870 flygtimmar fördelat på 737 uppdrag med helikoptern. Vår vägambulans användes under 401 uppdrag det flesta av dessa uppdrag var vägburet på grund av dåligt flygväder. Vår grundbemanning är en pilot, en ambulanssjukvårdare/ambulanssjuksköterska som HEMS-crew och en anestesisjuksköterska. Vi tar med läkare vid behov och då oftast anestesiläkare. Samtliga i grundbemanningen finns dygnet runt på basen, beredda att rycka ut med helikopter eller vägambulans.
SPECIELL KOMPETENS OCH SPECIELL TEKNIK
Samtliga anestesi sjuksköterskor har kombinationstjänst mellan helikopter och centraloperation. Alla HEMS-crew har lång erfarenhet från vägambulans. Utbildningar är PHTLS PS, CRM, samt HUET-utbildning och interna kurser. Piloterna har lång erfarenhet från flygning i fjällterräng och många flygtimmar bakom sig. Vi har NVG som underlättar flygningar nattetid.
AMBULANSER I JÄMTLAND
314 9110 ÖSTERSUND
314 9120 ÖSTERSUND
314 9210 KROKOM
314 9610 SVENSTAVIK
314 9810 BRÄCKE
314 3710 JÄRPEN
314 9410 HAMMARSTRAND
314 9310 STRÖMSUND
314 9320 STRÖMSUND
314 9330 GÄDDEDE
314 9510 SVEG
314 9530 HEDE
314 9540 FUNÄSDALEN
VINTERAMBULANSER
314 9720 ÅRE
314 9520 VEMDALEN
AMBULANSHELIKOPTERN
379 5940 HELIKOPTER
314 9910 AMBULANS HKP
314 9110 ÖSTERSUND
314 9120 ÖSTERSUND
314 9210 KROKOM
314 9610 SVENSTAVIK
314 9810 BRÄCKE
314 3710 JÄRPEN
314 9410 HAMMARSTRAND
314 9310 STRÖMSUND
314 9320 STRÖMSUND
314 9330 GÄDDEDE
314 9510 SVEG
314 9530 HEDE
314 9540 FUNÄSDALEN
VINTERAMBULANSER
314 9720 ÅRE
314 9520 VEMDALEN
AMBULANSHELIKOPTERN
379 5940 HELIKOPTER
314 9910 AMBULANS HKP
I Sverige har man byggt upp ett sätt att leda ambulanser för att få en så effektiv ledning som möjligt på skadeplats. Oavsett om det är en liten olycka eller en katastrof så används konceptet prehospital sjukvårdsledning, styrkan i detta är att vi använder oss av samma system till vardags som vid katastrof. I Sverige funkar det så att personalen i första ambulans eller akutbil blir ledningsambulans, det vill säga att vi får en sjukvårdsledare och en medicinskt ansvarig från första stund på olycksplatsen som sedan blir kvar under hela insatsen.
Sjukvårdsledaren: Deras uppgift är att hålla sambandet mellan Polis, Räddningstjänst, Sos-alarm på olycksplatsen samt leda sjukvårdsinsatsen på platsen. Stor vikt läggs på fortlöpande information tillbaka till sjukvården, så alla i ledet bakåt har den senaste informationen från olycksplatsen. Allt från akuten-, trauma-, röntgen- och övrig personal som indirekt blir påverkad av olyckan skall fortlöpande få information och vid större olyckor blir även andra sjukhus informerade
så att dom är väl förberedda att ta emot skadade.
Medicinskt ansvarig: Deras uppgift är tala om för anländande ambulanser, hur var och när patienterna ska prioriteras och transporteras iväg. Så att alla på olycksplatsen jobbar åt samma håll under olyckan.
Är ett samarbete mellan blåljusmyndigheterna i jämtlands län. Här är SOS-Alarm, Polisen, Räddningstjänsten, Ambulansen, Åklagarmyndigheten, SVR, Svenska Kyrkan samlad under ett och samma tak. Vid större olyckor öppnar man upp mellan myndigheterna och skapar en gemensam stab, allt för att kunna hantera olyckan så bra som möjligt och korta ned beslutleden till ett och samma rum. 579-283-1636
